Projekt „Łódzki Tramwaj Metropolitalny: etap Pabianice – Ksawerów”

Projekt pn. „Łódzki Tramwaj Metropolitalny: etap Pabianice - Ksawerów” realizowany przez Miasto Pabianice w partnerstwie z Gminą Ksawerów jest współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2014 – 2020, III Oś priorytetowa: Transport oraz z budżetu państwa.

Celem projektu jest wzrost wykorzystania szynowego transportu publicznego poprzez rozwój, poprawę funkcjonalności i atrakcyjności transportu zbiorowego w systemie aglomeracyjnym i integrację poszczególnych jego sektorów.

Projekt „Łódzki Tramwaj Metropolitalny: etap Pabianice – Ksawerów” przewiduje kompleksową modernizację linii tramwajowej 41 w Ksawerowie i Pabianicach, obejmującą:

• przebudowę infrastruktury publicznego transportu zbiorowego w zakresie układu torowego, sieci trakcyjnej, sterowania i ogrzewania zwrotnic, trakcyjnych linii kablowych;

• przebudowę / budowę przystanków tramwajowych, peronów i zatok autobusowych oraz zintegrowanych przystanków tramwajowo-autobusowych oraz ich dostosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych;

• przebudowę pętli tramwajowej Wiejska;

• budowę tram-bus pasa w ul. Zamkowej, ul. Stary Rynek i części ul. Warszawskiej w Pabianicach;

• przebudowę / budowę podstacji trakcyjnych, w tym przebudowę / budowę niezbędnych instalacji wewnętrznych, technologicznych oraz przyłącza światłowodowego;

• budowę Inteligentnego Systemu Transportowego, w tym systemu informacji pasażerskiej i monitoringu wizyjnego;

• budowę kanalizacji oraz sieci światłowodowej dla obszarowego systemu sterowania i informacji pasażerskiej;

• przebudowę skrzyżowań w zakresie wynikającym z przebudowy układu drogowo-torowego;

• wprowadzenie priorytetu dla tramwajów w przejeździe przez wybrane osygnalizowane skrzyżowania;

• budowę i przebudowę sieci uzbrojenia terenu, będących w kolizji z projektowanym układem torowo-drogowym;

• budowę parkingu rowerowego bike&ride w rejonie pętli tramwajowej Duży Skręt;

• budowę drogi rowerowej wzdłuż ul. Stary Rynek i Zamkowej w Pabianicach;

• zagospodarowanie terenu i zieleni;

• wydatki na inżyniera kontraktu oraz informację i promocję projektu.
  
  

Cel bezpośredni przełoży się na osiągnięcie celów pośrednich:

• zwiększenie liczby pasażerów komunikacji tramwajowej,

• skrócenie czasu podróży pasażerów,

• poprawa bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego

• poprawa sprawności funkcjonowania transportu tramwajowego,

• poprawa dostępności komunikacji tramwajowej dla niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej ruchowości,

• zwiększenie stopnia integracji różnych form komunikacji pasażerskiej, zarówno poprzez działania w infrastrukturę, jak i zmiany organizacyjne,

• ograniczenie negatywnego oddziaływania układu komunikacji tramwajowej na architekturę miejską,

• wzrost niezawodności funkcjonowania linii tramwajowych poprzez modernizację i wymianę trakcji,

• przekazanie szybkiej i kompleksowej informacji o funkcjonowaniu transportu do pasażera,

• zwiększenie atrakcyjności transportu publicznego poprzez uprzywilejowanie pojazdów komunikacji miejskiej i lepsze zarządzanie ruchem.

Całkowita wartość projektu: 194841657,78 zł, w tym Miasto Pabianice 169387356,22 zł i Gmina Ksawerów 25454301,56 zł

Wartość dofinansowania: 122111911,71 zł, w tym Miasto Pabianice 105067178,58 zł i Gmina Ksawerów 17044733,13 zł

https://tramwaj41.pl/

Autor: Marcin Chmielewski